聊完徐三野的八卦，开始干活。

     机舱里太热，把拆下来的零件拿到凉棚里保养。

     吴老板的船厂不但造船，也修船，有好几个长方形的、扁扁的、用铁皮做的“筐”。

     韩渝借来两个，往里面倒上点柴油，清理油管和大小零件，清洗不掉的锈或别的污渍，用砂纸甚至挫仔细研磨…… 修机器其实不难，只要搞清楚原理和每一个零部件的作用，拆卸下来挨个保养，损坏和磨损严重的直接更换，然后再装配上。

     只要把握住三漏、汽缸压力、正时、三滤、柴油雾化、通孔与小孔和磨合这八关，就能让这两台老旧的6135转起来。

     听着收音机，吹着电风扇，坐在凉棚下一个零件一个零件的保养，既不热也不是很累，只是有点脏。

     正忙得不亦乐乎，焊了半天东西的小姜揉着眼睛走了过来。

     “咸鱼，你准备什么时候吊缸。

    ” “后天。

    ” “后天是星期天，你星期天不休息？” 主机吊缸是真正的大修，韩渝一个人搞不定，抬头笑道：“后天我姐夫休息，我让他过来帮忙。

    ” 小姜走过去打开保温桶的龙头，放了一碗茶，喝了一大口，坐下问：“你姐夫也会修机器。

    ” “他是南通港码头的机修班长，干这个比我在行。

    ”韩渝拿起废棉纱擦擦手，也端起茶缸喝了一口水。

     “从南通过来要几个小时？” “中午我给他打电话，他说坐港务局的交通船过来。

    走水路快，最多一个小时。

    ” “南通港务局有船来白龙港？” “当然了，码头上的那些职工有很多住在南通。

    ” 小姜对江上的事不了解，对码头也不是很感兴趣，好奇问起沿江派出所今天抓人的事，韩渝只能挑能说的说。

     正聊着，一个四十多岁的人骑着自行车过来找吴老板。

     韩渝以为又是来找吴老板帮着说情的，结果以小人之心度君子之腹了。

     人家是跑船的个体户，是在吴老板这儿造船的客户，小姜焊了半天的船就是人家的。

     花那么多钱，人家要来看进度，看质量。

     就在吴老板陪人家去河滩上参观时，小姜冷不丁来了句：“这个张老板见风就是雨，明明有一条三十五吨的水泥船，还是条新船，不知道从哪儿听说国家可能会不让水泥船在江上跑，就借贷款来造铁船。

    ” 说者无心，听者有意。

     韩渝脑海里突然冒出股熟悉的“错觉”，又产生了一系列联想： 交通部门突然不让水泥船再搞水运，父亲整个人都懵了，母亲泪流满面，哥哥嫂子急得团团转…… 家里的两条船买了没几年，一条连机器在内花了四万一，一条是借贷款买的，花了四万五。

     既是谋生工具，也是家，甚至是命！ 可政策变化太快，说不让跑就不让跑。

     之前借的钱没还完，不得不把两条花大钱买的水泥挂桨船，以极低的价格卖掉。

    再求航运公司的领导帮忙去银行贷款，买一条五十吨的铁船。

     债台