幽灵虎车队有不少人都是奔着路城山来的，即便不在路城山的车组，也想和他共事。

    毕竟是行业大佬的下属车手，裴淞在运输车车厢里被大家围着问路城山这个路城山那个。

     他像仙侠剧里某座仙山大剑宗的关门弟子去了隔壁宗门，大家纷纷好奇大剑宗最近在忙什么。

     “研发会议啊？”有人震惊，“是你们要去勒芒的车吗？” “纽北呢？纽北还去吗？” “你们今年跑多少场啊？” “原型车确定了吗？我听说汽联那边今年可能会松口开放2000cc组了，是真的吗？” “你能帮我要个路工的签名吗？” 裴淞瑟缩：“……你们，对他这么感兴趣啊？” 其中一人说：“当然！他当车手的时候我就一直喜欢他！” 闻言，裴淞顿时心下一紧，端详起这位兄弟。

    然而这位兄弟的眼神滚烫又澄澈地说：“我也要像路工一样！在赛车行业中闯出一番天地！” 哦原来是崇拜者，裴淞在心里扇自己嘴巴子谴责自己怎的如此狭隘。

    一车闹哄哄的，他也不知道该先回答谁，感觉车里不是拉了一车子摩托，是拉了一车鸭子。

     另一边，研发会议上，投影仪上的PPT是ST车队参加勒芒的原型车数据。

     路城山：“我不看好野马DarkHorse，这辆原型车的调校团队是福特GT赛车队，他们主做GT4和GT3赛车，勒芒要连续跑24个小时，GT赛车团队更多追求操控性，我要的是更稳定的车，这辆过掉。

    ” 制造商负责人点头：“好的。

    ” 和路城山合作久了，所有人心里都门清，研发会议在某种意义上，就是把他们的所有讨论结果端上桌来给路城山过目。

     负责人立刻关掉这个PPT，打开下一个，继续说：“路工，这辆也是愿意提供原型车的厂商，在芬兰曼萨拉拉力赛上的冠军车型，他们……” “拉力赛车？”路城山反问他，“谁的创意？你该不会想告诉我拉力赛车有多稳定吧？到了勒芒每公里被人拉掉3秒是吗，脑子不行就别研发了，洗车也是缺人手的。

    ” 负责人硬着头皮：“但他们……愿意赞助我们1.1亿……” 原来是给的太多了。

     路城山很随意地偏头哼笑，说：“没听说我们车队连1.1亿的赞助资金都馋，馋早说啊，我这儿现成的一家300亿风投基金公司早想来冠名了。

    ” “抱、抱歉……”那负责人低了下头。

    这显然是拿了好处的，年年都有这种情况，就像制药厂想进医院一样，车厂托付车队研发团队里的某个人，把产品放在研发会议上，在话事人的眼前出现一下。

     路城山坐直起来：“幽灵虎车队老董事在的时候，把车队托付给我，我拒绝股份是因为我不需要钱。

    董事会那些股东背地里把现董事长比作刘禅，我倒不想自诩诸葛亮，诸葛亮只给刘禅留了一篇《出师表》，我还坐在这儿，还活着呢，喘气儿呢。

    你知道为什么董事长不来研发会议吗，因为我在这了，你能明白吗？” 言下之意，这种花花肠子，在路城山面前真的没必要折腾。