蛇500的参数，改装出全碳纤维车架和所有空动套件，底盘制造商决定了F1的一家，做铝制单体壳底盘。

    ” 屠马毒蛇的故事裴淞听过，六十年代的法拉利车队制霸赛道，福特接连研发多辆赛车，每一辆从福特车厂开出来的赛车都被赋予“制裁法拉利”的厚望。

    他们要屠的那个‘马’，就是法拉利的跃马。

     尤其福特谢尔比的CobraDaytonaCoupe，这辆车至今在《地平线》里都还深受玩家青睐。

    裴淞有点卡壳，他听着路城山描述这辆车，他只是听着而已，好像已经在这墨色的夜里摸到了它。

     裴淞吞咽了一下，说：“发动机，还是EcoBoost？” “对。

    ”路城山点头，“变速箱方面我和姜蝶还在商量，她偏向用保时捷的PDK变速箱，我想要再多测试几个，再剩下的就是细节调校。

    ” “总之。

    ”路城山顿了下，“一切都差不多了。

    ” “好。

    ”裴淞定定地望着他，“合作愉快。

    ” 路城山：“合作愉快。

    ” 返程的飞机上姜蝶和路城山坐在一排，他们去年参加的跑山赛和越野竞速比赛太多，国外很多车队在他们闯荡大西北的时候就开始研制勒芒赛车，他们没剩太多时间吗，在飞机上也抓紧讨论一些参数细节。

     裴淞和向海宁被路城山升去了头等舱，赛车手的状态是第一位，就像当初在东北，赛车在运输车里撞墙的时候一样，团队里的每个人都要做好自己该做的事情。

     该工作的工作，该休息的休息。

    裴淞盖着毯子戴好眼罩，他睡得很快也很沉，向海宁跑过来跟姜蝶要褪黑素软糖的时候，路城山抬头问他：“睡着了吗？” 虽然没指名问谁睡没睡着，不过也很明显了。

    向海宁点头：“睡着了，可沉了。

    ” 路城山说“好的”，重新低下头看iPad。

     姜蝶又给他传输了一页数据过去，说：“前后防倾杆我都觉得太软了，还有刹车比，前轮只有56.0%，我理解他们不敢调高是因为怕转向不足，但这也太离谱了吧，这车是要进赛道的不是进驾校的。

    ” 路城山说：“这个研发团队的习惯是初始调校都会非常保守，你就当出厂设置。

    ” 姜蝶捏起电容笔：“哦这样子，那我直接从他们这个程序里改了？” 路城山：“可以。

    ” 裴淞知道他们在飞机上工作，但时至今日，裴淞已经不是那个嚼着饭心有不甘，怨自己帮不上忙的小孩子，他能安睡到飞机落地，然后伸个懒腰一脸精神十足地在机场等行李。

     然后回头看向路城山，问：“参数怎么样？” 路城山下巴冒了点胡茬，看上去沧桑性感，一手揣兜一手扶着登机箱：“姜蝶改的差不多了，今天下午赛车进迈莎锐的改装间，三天后运来车队开始测试。

    ” “哇。

    ”裴淞有点兴奋了，两眼发光，“那我岂不是有三天的假！” 路城山失笑，他以为裴淞会像以前一样惊喜三天后就可以开到新车，没成想他说的是放假，于是说：“你终于是成熟的打工人了。

    ” 裴淞也跟着笑：“我快答辩了，我得去求求宝盟。

    ”