窗户后，不然一个侧浪，能叫人与钢化玻璃，来一次情侣间的亲密接触。

    船没这么颠簸，我得好好盯着。

    “跑多少？” “航速四节！”“加快速度！”船员们还是不太习惯，奇特的磁场，即要求船员们聚精会神，还要能忍住……呕！那股恶心感。

     四节速度，听起来很小。

    实际上，约等于海鹰号最大航速的94%，也就是航速每小时七十公里上下。

     羊军海军，使用着两套计量单位。

    一套照用草原公用标准，使用的单位，能与每小时公里，直接按比例换算。

    军舰上，一般不用偏民用的制度，而是采用0~5节的，能代表状态的速度区间。

     一到五节，依次代表：最低航速，经济航速，巡航航速，全速，最大航速，可以看出，与实际情况，密不可分。

    战斗姿态，寻常姿态，能从中瞧出几分端倪。

     “在不安全的海域中，航速和战斗力，就是最重要的节点。

    ”一位海军的中校，曾对沧羊羊这一届入学的国防生训话道。

     当然，兵法云虚虚实实，不能一概而论。

     大副亲自上阵，两条有力的粗壮臂膀，紧紧地把着不听话的轮舵。

    “嗒嘀嗒！”“嗯？”仪表盘发出警告。

    低眼一看，眼珠险些没射出去，语气惊慌地说：“最大航速，我们只能维持半小时！” 电脑显示，再这么下去，油箱就空了。

     “嗯？”沧羊羊吃惊，怎么走了半个多月的航道，耗油突然变了？赶紧问：“把话说清楚！”“油压异常！发动机干烧！”茫茫大海上，淡水缺，油也缺，不是食用的菜油，而是柴油。

     没有油气，就算是一艘万吨的航母，也只能在海上漂流，下场只有饿死渴死晒死的分。

     早年间，人们只能乘着单人的小舟，连船也算不上。

    雨林中的人，甚至连一汪稍大的湖泊，都无法探明，何谈广阔深邃的大海。

    因而有不少的海怪，海妖传说。

     本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！ 那都是迷信，随着两百余年内，草原对外的探索，加之航海业的发展，原先无法解释的自然现象，先人称之为海神的愤怒，一种主观对人惩罚的说法不攻自破。

    轻易掀翻木船的巨浪，对于坚船利炮的现代钢铁巨兽，不过是需要注意的大浪而已。

     奥吉科海流，西南的海域就是如此。

    这里，称之为两股巨力的角斗场，更为合适。

     汇集的暖流和寒流，极易在交汇处形成巨大的暗流，再加上风带的影响……不对，油耗也不能这么高啊。

    沧羊羊清楚，大副口中油压低，指的是发动机烧的太猛，油跟不上。

     正是兴波阻力，在给海鹰号，施加巨大的压力。

     兴波阻力，字面上好像是航行引起的波澜，带来的阻力。

    对于水面舰艇，的确是这样的，而在海底的潜艇，似乎也要考虑。

     实际不然，兴波阻力，是指波浪对船舶的阻力，几乎在静止的水体中行进的潜艇，只需要考虑五大阻力中的三个，摩擦力，漩涡阻力，突出体阻力。

    突