先一点，很多老师可能已经发现了，这个变截面发动机的进气，截面是特定的，而且流场并不是很规则……” 说着，周岩点开了一张图片：“该计算过程，其实是对战斗机的外形做了一定的考量，综合考虑之后的结果，下面几张是战斗机机头的气动流场模拟……” 小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ “至于计算，是根据2010版的《航空发动机设计手册》、《传热学》以及……” 等周岩回答完计算过程，刘一鸣点了点头：“根据目前的计算，发动机涡轮叶片前总温度最高可达1930K，一般的叶片可耐不了这么高的温度，这个问题，如何解决？” 刘一鸣提问的时候，在座的教授们全都竖起了耳朵。

     “目前，国际上主流的耐高温金属是铼，不过，咱们国内铼储量不高，而且航发是大规模装备，对耐高温金属的需求量比较大……” “说重点！”刘一鸣瞪了周岩一眼。

     “实际上，青岩集团对外销售的两款合金TN2000和NN1950，两款合金的最高耐受温度分别为2000K和1950K，虽然因为使用寿命的原因，两款合金的许用温度都标定在最高耐受温度以下。

    可实际上……”周岩瞅了一眼台下全都大眼瞪小眼的教授们，“这两款金属的导热性和高温蠕变极限，要比想象中的强很多。

    只要散热设计合理，最高耐受温度下的长寿命，是可以保证的……” “小周，你可别开玩笑……” “我没有开玩笑，实际上，军供资格审核的时候，这两款金属的实际性能报告，就已经传到总装那边了……” 虽然周岩从《龙骑》副本里得到的“金币”是个半成品，可对于金属性能的模拟计算却是一点都没打折，再加上周岩有“几辈子”的积累，“研发”点高温合金还是很轻松的。

     “这么好的材料，用到一般的涡扇发动机上，着实有点浪费……”老小孩儿们瞬间改口。

     “对了，周岩，这两款合金的产量高吗？” “不要提跟答辩无关的问题……”刘一鸣瞅了一眼校长，瞪了一眼提问的老宋头，“下一个，谁来？” 喜欢重拾2006请大家收藏：()重拾2006