的利润率有多高？根据《续资治通鉴长编》记载，北宋时，政府在陕西垄断经营的青海盐售价是每斤四十四文，而在青海产地的价格每斤仅为五文，开采成本则更低。

    一般情况下，售价是成本的20倍甚至更多。

    在今天，这个利润率估计也只有贩毒能达到了。

    暴利之下，私盐贩子自古便富可敌国。

    甚至有些私盐贩子靠贩卖私盐起家，然后组建军队，起义造反。

    比如隋末的程咬金、唐末的黄巢、元末的张士诚，都是贩盐出身的农民起义领袖。

     到了明清，政府对盐业改为特许经营，给商人发放“盐引”，类似今天的特许经营许可，凭盐引可在盐户那里合法收购食盐，然后再转运倒卖。

    食盐低价买高价卖，日进斗金不在话下。

    为了获得盐引，盐商需要承担官方分配的任务，比如向军区运送军粮。

    当然，盐商也需要向主管盐业的官员巨额行贿。

    清朝主管盐业的官员是各地的“盐道”，也是“最肥”的官职。

     明清两朝的盐业，是官商勾结获取暴利的典型行业。

    当时盛极一时的晋商和徽商，就是在盐业特许经营制度下靠官商勾结而起家的。

    徽商贩盐产业的集中地是交通便利的扬州，扬州盐商有着极高的智商和情商，能够牢牢抓住统治者的心理，时刻想方设法讨好权贵。

    乾隆皇帝七次下江南，扬州盐商都主动请缨负责接驾事宜，把乾隆伺候得非常舒服。

    乾隆在位时有个叫鲍志道的盐商，他在担任淮盐总商的二十年间，共向朝廷捐银两千余万两、粮食十二万余担，受到政府的多次嘉奖。

    伺候好了权贵，自然能获得权力的庇护从而赚钱，扬州盐商正因深谙此道才成为明清时期最富有的商人群体。

     56古人有夜生活吗 古代中国是传统的农耕型社会，大部分人遵循着“日出而作，日落而息”的作息时间。

    在先秦时就已经有的十二时辰计时法中，晚上9点开始的亥时又名“人定”，意思是人得定住了，该睡觉了。

    其实古人也不是天黑了就马上睡觉，多少还是有点夜生活的。

    不同阶层的人，夜生活的丰富程度也不尽相同。

     对于广大农村民众而言，天黑后就大多都睡觉了。

    毕竟那个时代照明太贵了，无论是油灯还是蜡烛，都是普通民众消费不起的，蜡烛得到明清时期才能进入平民阶层。

    所谓的“挑灯夜读”，那都是古代有钱人家的生活方式。

    小说《阿q正传》里，富裕的赵家人为了节省灯油，到了晚上也不经常点灯。

     平民人家如果睡不着，最普遍的夜生活就是借着月光家人一起唠嗑。

    内容比较正经的叫“讲古”，长者们往往会给后生们讲讲历史故事和礼仪规范，有时候还会讲一些人生经验。

    长者们谈笑风生地讲古，不光能打发时间，还有社会教化的作用。

    正所谓“老人不讲古，后生会失谱”。

    内容不正经的唠嗑就是讲各种邻里八卦，故事笑话，或者一些荤段子，统称为“讲白话”。

    “讲白话”的内容中，最受欢迎的是民间志怪鬼故事，以及嘲笑讽刺“傻子”的笑话，猎奇与娱乐是古今人皆有的通性。

    唠完嗑后大家就都上床了，如果还不睡觉，可以“为爱鼓掌”，除此之外，并无其他娱乐方式。

     城里面稍微好一点，晚上还能听一听巡夜人员打梆子的声音，提醒你注意防火防盗。

    唐朝之前，城里人想晚上出去逛是不可能的。

    因为那时有严格的“夜禁制度”，晚上出去上街会挨揍的。

    唐朝法律就规定：诸犯夜者，笞二十。

    《三国志》里记载，曹操当年执法严格，灵帝宠爱的宦官蹇硕，其叔父晚上出来溜达，犯了夜禁，被曹操处死，从此都城就没有再敢犯夜禁的了。

    此事足以看出古代的夜禁制度的严格。

    统治者之所以严格夜禁制度，是为了防止违法犯罪和民众造反，根本上是为了维护君主专制体制。

    唐朝中后期，随着社会经济的发展和政府控制的松弛，夜禁制度逐渐废弛。

    根据学者考证，扬州城是第一个废止了夜禁的城市。

     到了宋朝，夜禁制度彻底取消，北宋都城开封彻底成为不夜城。

    每至傍晚，夜市开始，民众可以到酒楼茶坊欣赏音乐舞蹈，有点类似今日的演艺类酒吧夜总会。

    《东京梦华录》记载：“凡京师酒店门首，皆缚彩楼欢门……向晚灯烛荧煌，上下相照。

    浓妆伎女数百，聚于主廊槏面上……”开封城里，夜晚最繁华的要属马行街，灯火通明，人声嘈杂，烟雾缭绕。

    蚊子最怕灯油，所以马行街连蚊子都没有。

    那里娱乐场所众多，除了曲艺之外，卖卦、喝故衣、探博、剃剪、纸画、令曲、讲史等各类娱乐游戏应有尽有。

    宋朝夜市还有很多地摊大排档，二十文便能买一份小吃，合今天十来元钱。

    这些夜市大排档的营业时间很晚，有的营业到凌晨，等收摊的时候，早市营业者已经出摊了。

    古人这种幸福的夜生活只在宋朝持续了三百年，元朝重新开始夜禁，明清循之，于是古人的夜生活又复归沉寂。

     尽管古代常有夜禁，但权贵阶层在自家还是可以通宵娱乐的。

    他们晚上开夜趴，搞酒会，还有各种海天盛筵。

    历史上最为著名的豪门夜趴，要属南唐兵部尚书韩熙载的夜宴了，其场面还被记录到名画《韩熙载夜宴图》里。

    韩熙载的夜趴里，有琵琶独奏，有六幺独舞，有管乐合奏，场面非常热闹。

    参加这场夜趴的，不光有官员权贵，还有新科状元，甚至还有韩熙载的和尚朋友。

    古代的和尚也爱夜生活啊！其实无论生活在哪个时代，要想过得好，你都得有钱！ 57古人的假期有多少 古人大部分不上班，只有政府官员等少数群体有假期，那他们的假期有多少天呢？ 先秦时期的文献有限，休假制度也无从考证了。

    但那个时代世卿世禄，官员都是世袭的，当官既是自己的工作，又是日常的生活，既然是给自己干，放假与否也就无所谓了。

     汉朝时，官员每工作五天放假一天，称为“休沐”。

    沐，是指洗头发，也就是说每五天放假一天让你回家洗头发，顺便探亲。

    《史记》记载：“每五日洗沐归谒亲。

    ”为何汉朝把洗头发看得这么重要呢？因为汉朝官员上班是“寄宿”制，平时的吃住都在官衙里。

    官衙里洗头发不方便，而古人又都是长发，五天不洗就得出油，所以每五天给你放假一天，让你回家收拾干净了再回来为皇帝服务。

    这样做，也能提升政府的形象和权威。

    试想，如果老百姓看见的官员都是胡子拉碴，头发打绺，像叫花子一般，谁还会听你管？汉朝的休沐就如同今天的周末，中国是最早过周末的国家。

     除了休沐假外，汉朝还有节日假。

    汉武帝时，中国人开始过春节，于是就有了春节假期。

    另外，冬至和夏至日也可以放假一天。

    这样算下来，汉朝官员一年的假期总共有60天左右。

    西汉时，官员还可以花钱买假休。

    郎官只要出钱给宫中添置财物，就可以出宫购物获得休假。

    古代老百姓服劳役时可以花钱免役，郎官花钱买假也类似这个路数。

     到了唐朝，官员已经不需要在官署寄宿了，下班后直接回家，于是休沐假自然也失去了存在的基础。

    不过考虑到官员为皇帝服务太辛苦，唐朝也给官员放假。

    由于公务繁忙，休假太多耽误工作，所以把每五天休一天改成了每十天休一天，称为“旬假”。

    那唐朝人的假期减少了吗？并没有，虽然例假少了，但节日假变多了。

    唐玄宗时，颁布了关于假期的红头文件《假宁令》，规定“元正（元旦）、冬至，各给假七日”。

    这样，唐朝人比当代提前一千多年发明了“黄金周”。

    《唐六典》中对官员的节日假记载得非常详细，除了两个黄金周以外，寒食节连着清明节放假四天，中秋节、夏至、腊月各放假三天，像立春立冬等重要的季节节点各放假一天。

    此外还有宗教节日，比如四月初八浴佛节。

    据历史学家陈联陞统计，唐朝的节日假总共有53天，再加上平时的旬假，唐朝官员每年的假日至少能达到100天。

     宋朝是中国历史上生活最舒服的朝代，假期自然也不会短。

    《文昌杂录》载：“官吏休假，元旦、寒食、冬至各七日；上元、夏至、中元各三日；立春、清明各一日；每月例假三日。

    岁共六十八日。

    ”另外，宋朝的地方官衙，每年腊月二十就停止办公了，叫作“封印”，让官员准备回家过年。

    那什么时候“开印”呢？只要在来年的正月二十前即可。

    这样算下来，宋朝官员过年时实际能放假一个月。

    此外，宋朝还有很多奇葩的临时假日。

    比如太祖父亲腊月初七去世，就曾放了七天假。

    仁宗的母亲腊月初十生日，就曾放了三天假。

    真宗时，因传有“天书下降人间”的祥瑞之事，又将正月初三日定为“天庆节”，放假五天。

    这样算下来，宋朝的实际假期加一起比唐朝还要多一些。

    真心感觉宋人的生活幸福指数达到了古代的高潮！ 到了元明清三朝，中央集权进一步发展，为了加强对社会的控制，官员工作自然不敢放松，旬假逐渐淡化甚至一度被取消。

    节日假也少得可怜，明朝《古今事务考》中说：“国朝正旦节（元旦）放假五日，冬至三日，元宵十日。

    ”最恐怖的是朱元璋时代，他自己是个工作狂，因此也不许员工休息，一年只放假三天。

    综合各种说法，明清两朝每年的假期最多不超过50天。

     纵观古代假期长短的变化，本质上体现的不光是统治者人性化的增减，也是朝廷对社会管控程度的变化——越是专制的时代，就越需要加强对社会的管控，官员的假期也就越少。

     58古人如何寄信 “烽火连三月，家书抵万金。

    ”在通讯技术落后的古代，寄信是最常见、最重要的信息通讯手段。

    那古人是如何寄信的呢？有人会想到古代的驿站系统，遍布全国，高效快捷，还有“五百里加急”。

    但你想多了！驿站是专门给皇家和官府使用的，跟平民没有关系，那个时代“不为人民服务”。

     作为普通民众，寄信最常见的方式就是找熟人捎带。

     古人一般不出门远行，除非特殊情况，比如说书生赶考。

    如果是秀才去考乡试，一般去省城，这样省内信件就可以捎带了。

    如果是举人考会试，那就得进京了，基本上半个中国都能捎带了。

     官员调转或进京述职，也可以帮人捎带信件，前提是你得有个做官的朋友。

    有的官员朋友太多，出行时帮人捎带信件也会成为负担。

    《世说新语》就有一则故事：东晋有个官员叫殷洪乔，在豫章（江西南昌）做郡守。

    他从南京述职后回豫章，当地的朋友就托他捎带信件，好家伙，一共有100多封信！到了南京以后，殷洪乔把这些信全扔到了水里，嘴里念叨：“沉者自沉，浮者自浮，我殷洪乔又不是信差！”其实这事在今天也有类似的版本：你要出国旅行，突然好多朋友让你去免税店帮忙买东西带回来，给你列了长长一个单子，你说烦不烦？ 除了熟人捎带，寄信的第二种方式是找专门的代理人邮寄。

    亲戚朋友出差可遇不可求，而有的行业则是定期规律性出差，比如说古代的商人群体。

    商人经常出去行商，走南闯北，速度也快。

    所以找商人捎带信件是很不错的选择。

    商人捎带需要付费，一般是几十文到上百文不等，折合今天百八十块钱。

    送到目的地时，如果收信人热情好客，还会留捎信人吃顿饭。

     另外，古代还有专业的信客，专门以帮人传递信件或物品为业，是那个时代的快递小哥。

    信客这一职业一直到20世纪还存在，余秋雨就写过散文《信客》，对其有细致的回忆。

     古人寄信，都会把信放在密封的细长筒里面，一般是竹筒，这样既能保证信件不被损坏，也能保证隐私安全。

    这种装信的桶叫作“邮筒”，在唐朝时就有这一称呼了，并一直沿用至今。

     古代还有用飞鸽传书的，但成功率比较低。

    距离近一点的还行，远的就很难了，毕竟鸽子没有gps导航系统。

    飞鸽传书一般只能飞单程，寄信人从出发地出来时带着鸽子，到目的地把信件拴在鸽子身上，让鸽子飞回出发地送信。

    你想让鸽子飞到别的地方送信？不好意思，鸽子做不到啊！另外，有些地方的人爱吃鸽子，鸽子送信途中甚至可能“因公殉职”。

    王老师生活的城市长春，旁边有个伊通县就以烧烤鸽子闻名，很难有鸽子能够活着飞过伊通的上空。

    虽然飞鸽传书成功率较低，但古人也有提高成功率的办法，用多只鸽子传递内容相同的信件，活着飞回去的概率就大了。

     在家书抵万金的时代，收到家人或朋友的信件是十分不易的事，所以才会倍感幸福，这种幸福感在通讯发达的今天是很难体会到的。

    所以古人倍加珍视信件背后所带来的情感慰藉，那才叫“纸短情长”。

    在车马慢的时代，情侣间写一封信寄出，收到时可能已过去半年。

    所以说那个时代“一生只够爱一个人”，不像现在，手机随时可以撩一撩，半年时间都谈完好几场恋爱了。

     59古人如何运输“加急快递” “一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。

    ”大家都知道杨贵妃爱吃荔枝。

    然而在交通并不发达的古代，杨贵妃的荔枝是怎么运输的呢？ 首先我们得先了解荔枝的运输距离。

    杨贵妃吃的荔枝，可能有两个产地，一是巴蜀，二是岭南。

    巴蜀是今天的四川和重庆一带，唐朝时那里的气候比现在暖和，盛产荔枝，杨贵妃吃的荔枝可能产自合江或涪陵。

    岭南即两广和海南一带，至今依然是各种水果的重要产地。

    杨贵妃当时住在唐朝的都城长安，巴蜀到长安的距离相对还算比较近，有二千多里，北上越过秦岭就可到达。

    尽管如此，唐玄宗为了心爱的人能更快一点吃到荔枝，还动用国家力量，为运送荔枝修建了“高速公路”。

    早在秦朝时，为了加强对地方的控制，全国就已修建起四通八达的国家级道路。

    之后的历代王朝又沿用并扩建，组成了我国古代的全国道路交通网。

    其中很重要的一条就是从长安南下子午谷，翻越秦岭，通往汉中、巴蜀的“子午道”。

    唐玄宗就是在子午道的基础上，修整开辟出一条更为便捷的路线，并沿途设立驿站，用来运输荔枝，所以历史上又称之为“荔枝道”。

     “荔枝道”上的最快运输速度有多快呢？当年安禄山在范阳起兵造反，范阳到长安郊外的华清宫相距一千五百公里，六天之后，唐玄宗就得知了这一消息，可见当时最高的行路速度可达每天二百五十公里。

    “荔枝道”运送荔枝的速度应该和这个差不了太多，一千多公里的路程，快马加鞭五天也就送到了，只怕会累死狂奔的“皇家快递小哥”。

     快马运输，道路会很颠簸，荔枝很容易就会被挤压成“荔枝汁”。

    而且荔枝收获时节的天气很炎热，搞不好就会腐烂变质。

    但杨贵妃吃到的荔枝是新鲜完好的。

    《新唐书》记载：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置驿传送，走数千里，味未变已至京师。

    ”当时是怎么做到保鲜运输的呢？王老师看过两种说法。

     第一种是“竹筒保鲜运输法”。

    采摘下的新鲜荔枝，连枝带叶放于竹筒中并用泥巴密封，这样运输既保鲜又防压。

    第二种运输法更为用心，可称“木箱低温运输法”。

    制作一个带夹层的木箱，在夹层里填充棉花和羊毛，将新鲜的荔枝和冰块一起放入木箱内部并密封，便可保证运输时箱内低温保鲜。

    此方法堪称世界上最早的冷链运输技术，通过这种方法运输到长安的荔枝，色香味俱全。

     杨贵妃也吃岭南的荔枝。

    两广地区光照时间长，荔枝的味道更甘甜。

    《新唐书》中便有杨贵妃吃岭南荔枝的记载：“杨贵妃嗜鲜荔枝，岭南节度使张九章乃置骑传送，奔走数千里至京师。

    ”多说一句，这个张九章，就是那个写出“海上生明月，天涯共此时”的大诗人张九龄的弟弟。

    杨贵妃得宠时，各地官员争相进贡，张九章因进贡荔枝得到了皇帝的垂青，官至户部侍郎。

    可岭南到长安得有二千多公里的路程，前面说过，唐朝最快的运输速度是一天二百五十公里。

    二千多公里的路程，得要10天的时间，荔枝烂了怎么办呢？一种比较靠谱的推测是“荔枝树整棵运输法”：在荔枝将熟还未熟时，就连根带土地将整棵荔枝树移植到盆里，然后用船水运北上。

    快运到长安的时候，荔枝也快熟了，这时将荔枝摘下，再用驿站快马加鞭运到长安。

     看来，古代皇帝撩妹子也是个技术活。

    但杨贵妃也因爱吃荔枝而背上了历史黑锅，包括杜牧在内的一大票人，恨不得将唐朝的衰败都归咎于杨贵妃。

    其实岭南进贡荔枝的历史在汉高祖时就开始了，那时的南越王就进贡过荔枝。

    到了汉武帝时，还曾将荔枝树移植到长安上林苑。

    但长安气候养不活荔枝，汉武帝因此还杀了看护荔枝树的人。

    一直到清朝乾隆时，还有福建进贡荔枝的记载。

    帝王们吃荔枝没事，杨贵妃吃荔枝就国将不存，这是什么道理？红颜祸水的根源还是在于她们背后的男人，女人只是背黑锅的而已。

     60古人出行如何认路 今天我们去陌生的地方旅行，无论是开车自驾，还是背包步行，都不用担心迷路，因为现在的导航设备太发达了。

    就在十几年前，还没有这样发达的导航设备，司机开车远行，只能靠随身携带的道路交通图。

    到了陌生的城市里，如果想找一个具体的地方，地图又没有详细标注，那你就得找向导了。

    那时候，每个城市入城的公路旁，都会有许多“职业向导”，手持一张白纸站在路边招揽生意，纸上写着“指路十元”之类的。

    这种向导一般都是当地人，对当地的道路交通非常熟悉。

     那在没有导航且交通欠发达的古代，古人出行是如何认路的呢？ 古代的交通工具落后，但道路交通网还是比较普及的。

    秦朝统一天下后，为了加强对全国的控制，正式建成了连接全国的道路交通网，将以前各诸侯国的主干道路连接起来，并将道路的标准和车轨宽度统一，这就是“车同轨”制度。

    以后的历朝历代都沿袭了秦朝的做法——江山要想坐得住，先修全国高速路。

     这种政府主持规划并修建的道路，古代称之为官道，也做传递官方信息的驿道使用。

    官道的主干线以都城为核心，向地方最高一级的行政单位和大都市辐射。

    干线下面又有若干分支，连接地方上所有的城镇。

    以清朝为例，官道分为三个等级。

    第一等级是“官马大路”，从都城北京向全国辐射，是通往各大省城的官道干线，这类道路相当于今天的收费高速公路。

    第二等级是“大路”，主要从省城通往该省下辖的各重要城市，类似今天的国道。

    第三等级是“小路”，从大路或各重要城市通往下属城镇，相当于今天的省道。

    所以，沿着官路走，基本能到达全国各个城镇。

     那古人怎么能知道官路的分布和走向呢？靠的也是交通地图，古时候叫作“路程书”。

    特别是宋朝以后，由于商品经济的发展，大量商人要在全国走南闯北，需要有具体的道路指导，各类水陆路程书和地图就应运而生。

    路程书记载主要道路的分布和走向，为人们的出行提供了极大的方便。

    明朝时最著名的路程书是《一统路程图记》，它既是一部路程书，也是一部行商指南。

    另外，官员进京述职，也需要路程书和地图指导赶路。

    据《古杭杂记》记载，宋朝时“驿路有白塔桥，印卖《朝京里程图》，士大夫往临安，必买以批阅”。

     使用路程书和地图的时候，要如何识别路线方向正确，不走偏呢？古代的主路两旁都栽有树木，可以以此辨别道路的走向。

    《国语·周语》载：“列树以表道。

    ”路旁栽树的目的，一是能够方便过往路人庇荫纳凉，二是表明路的走向。

    所以，只要沿着规则排列的树木走，基本不会跑偏。

     那如何判断走了多远呢？古代的主要官道上，官府会沿途每隔一段距离就建一座驿站。

    唐朝时，全国“凡三十里一驿”；宋元两朝，六十里一驿；明朝时，六十里或八十里一驿。

    驿站的功能类似于今天的高速公路服务区，里面可以吃饭、住宿、换马等，但只为官府服务。

    尽管一般民众不能享受驿站服务，但可以根据驿站判断行路的距离和此刻所处的位置。

    今天我们在高速路上行车时，就可以通过里程牌来判断目的地的距离。

    而古代也有类似的“里程碑”。

    至少从东汉开始，官道上就已经设置了用于判断距离的“堠”。

    堠是一座小土堆，每五里设置一座，当作判断距离的标记，是为古代的“里程碑”。

     在岔路口如何判断走哪条路呢？古代也有类似路标的指示牌。

    在湖南邵阳地区，至今还有古代遗留下来的道路指示牌，叫作“挡箭碑”。

    “挡箭碑”立于道路交叉口，碑上有字，会标明左走某处、右走某处、前面是哪方、后面是何地。

    如果没有路标，最笨的办法就是到路口找人问路，一般重要道路的交叉口都是交通要道，即便没有驿站，也会有人烟。

    还需要说明的是，古人出行不太爱走陆路，如果有水路能走，一定不会选择陆路。

    特别是隋朝开通大运河后，南北行走的商人，大多会选择到运河沿线的码头乘船赶路。

    如果是走运河，基本上就不会走丢，毕竟没有跑偏的机会。

     61古人上学要花多少钱 随着改革开放以来经济社会的迅速发展，人们对美好生活的向往也越来越强。

    为子女创造良好的教育条件是每个家长的心头大事，为此买学区房，报课外班，各种“为孩子的明天”努力。

    也正因此，教育费用成为许多家庭开支中的大头儿。

    那么，古代的学校什么样？学费贵不贵呢？ 中国古代的学校分为两大系统，一是官学，二是私学。

     所谓官学，是指中央朝廷和地方各级官府直接创办和管理的学校。

    中央级别的官学，就是我们经常听到的太学和国子监。

    地方官学，就是各级行政区划内官府办的学校，又称乡学或学宫。

    《周礼》称：“乡有庠（xiang），州有序，党有校，闾有塾。

    ”庠、序、校、塾就是古代地方各级学校的名称，后两个名称我们熟悉，但前两个名称大部分人是不知其含义的。

    记得读大学时，我们历史学院大厅有面镜子，上面漆有四个字“荫泽庠序”。

    当时大部分同学都不认识第三个字，更别提理解这句话的意思了。

    后来我们终于明白了，这就是荫泽学校的意思。

     西周时，中央和地方的各级官学就已经蓬勃发展，形成了“学在官府”的传统。

    官学本身，既是学校，也是政府机构，教师也是由官员兼任。

    西周的官学是不收学费的，以后历朝历代的官学也大多免费。

    那官学的经费来源是哪里呢？主要是靠政府拨款，还有士绅商人的捐赠。

    宋朝时，由于人口数量庞大，官学学生太多了，光靠拨款和捐赠难以满足官学开支。

    于是，宋朝开创了一种“学田”制度。

    所谓学田，就是国家拨给学校或者学校自行购置一定数量的土地，作为学校的固定资产并租给附近的农民耕种，所获得的收益就可以用作官学的开支。

    后来中央的国子监也开始实行学田制度。

    学田制，为以后各朝各代教育经费问题的解决提供了范例，保证了官学的免费就读。

     官学不光免费就读，有时候还能领到一些零花钱。

    比如宋代的太学，不光免学费，吃住也免费，学生每月还可领1000文。

    宋代1000文，其购买力大约合现在的800元，这些钱现在的大学生也够花了，要知道，这是除了吃住以外的纯零花钱。

    当然，在古代能上官学也是很不容易的。

    初期，官学就读的大多是贵族子弟，属于权贵阶层；唐宋之际，官学开始向平民子弟打开大门，但得是学习特别好的才俊。

    古代官学的免费，有点类似于20世纪90年代之前的大学免费。

    那时候读大学，不光免费，还管吃管住，毕业还分配工作。

     需要注意的一个现象是，古代的官学也会收一些自费生。

    比如汉代的中央太学有两类学生，“正式生”和“特别生”。

    正式生由中央直接选拔入学，属于公费生，政府还发俸禄；特别生由地方选送到太学，属于自费生，尽管也不需要交学费，但没有俸禄，食宿费用需要自理。

    所以，太学中有些贫寒的子弟，需要一边学习一边做小工，这就跟今天的打工上学类似。

     接下来我们再看看古代私学的费用。

     私学的开创者是孔子，他提出“有教无类”的教育思想，给了普通大众读书的机会。

    私学的老师不是政府官员，国家财政也不支付其工资。

    古代官学的老师相当于今天有编制的教师，而私学教师没有编制。

    私学类似今天的补习机构，上学得交学费，孔子定的学费标准是十条束脩，束脩就是肉干，类似今天的腊肉。

    这个价格说贵不贵，说便宜也不便宜，因为那个时代吃肉还是不容易的。

    那如果交不起肉干，是不是就没有机会上学了呢？也不是。

    老师也可以不收你学费，但你得帮老师家干活，以工代费，有点像今天导师带研究生的意思。

     后来私学渐渐普及，运营模式也成熟起来。

    私学的经费来源也趋于多样化，有地方士绅的捐赠，还有政府的补助，所以个人缴纳的学费也逐渐降低，普通家庭也能承受得起了。

    以明清为例，一个学生读私塾的费用一般为每年80斤到120斤小麦。

    这个数量，当时半亩地的产出就足够了。

    清朝人口剧增以前，一户中等自耕农的家里大约能有5亩地。

    这样算下来，一个学生的上学费用约占到全家年收入的十分之一。

     62古人上学累吗 中国自古就是一个重视教育的国度，这也是我们的文明之所以能够生生不息的原因之一。

    那古人上学累吗？咱们就来考察一下。

     汉朝时的中央官学是太学，其教学制度并不是很严格。

    没有规定毕业年限，也不注意考勤，上课和学习都比较随意。

    但太学非常注重考试，用考试的方法督促学生自主学习。

    这一点跟今天西方的大学比较像，学校不重视日常考勤，鼓励学生自主学习，在考试上见分晓。

    汉朝太学的考试是一年一次，也叫“岁试”。

    岁试的考试方式叫“设科射策”。

    考试前，考官将写有考题的竹简根据难易程度分为两科，学生根据自己的水平选择一科，然后进行抽签选题。

    抽签的方式很有趣，考生任意投射案上的试题竹简，射中哪个就答哪个，有点像今天公园里的套圈游戏。

    经过岁试，成绩好的可以授官，成绩不好的勒令退学，成绩一般的就继续留在太学读书。

    这么看来，汉朝人读书完全靠自觉，具体累不累要看个人。

     到了唐朝，中央官学的模式大体上与汉朝类似，但考试的频率大幅度提高。

    唐朝的考试有旬考、月考、