了受教育，听某位导师用“在美国”、“在日本”之类的字眼描述工程安全的故事。

     难为他编出这么多素材。

     基础五小受到关注，违规事件自然减少，苏城于是闲了下来，每天只去指挥部点卯，剩下时间都用来画图。

     双驴头采油机的部件不少，每个部件至少要张大图，一个月下来，光是买纸就要不少钱。

     另一方面，为了设置专利壁垒，以免被人仿造，苏城还要尽可能的多画图，将能够改造的零件都囊括在其中。

     这也是他上学的时候，老师必讲的方法之一。

     现代社会，设计出一样东西是一回事，将它的同型产品都拿出来，又是另一回事。

    前者是需要创意的，后者只是体力活，但要是少了后面的体力活，前面的创意也卖不出价钱来。

     这个时候，苏城就无比的羡慕纯洁的80年代中国研究员，他们才不会把自己搞的这么麻烦，既然别人可以随意抄袭，他们也就不用再管什么同型产品了，只需要将东西做出来就好。

    甚至有一些清高者，拿着国家的钱做设计，却根本不考虑现场的实际应用，只进行学术性的讨论…… 他们自然是舒服了，浪费的钱却不少，一辈子下来，兴许发明了有用的东西，兴许没有发明有用的东西，但谁管这些。

     苏城舍不得将一个好专利白送，唯有没日没夜的画图。

     只有画过机械图的人，才能理解那种画图到3点，尚余一个角的难受劲儿。

     图纸的细碎也是极考验人的事儿，每个圆、每条线、每个角，都得有根有据有原理，不是随随便便就画上去的，只有符合制图规则的图，才是有价值的图，否则，仅仅是示意图罢了。

     这样的图，画起来极慢，也费精神，若是要将三视图画在一起，又要注意对称，颇为麻烦。

     苏城在学校里学的不错，却非熟手，另一方面，他记得原理和图示，具体的尺寸等等，又哪里记得清楚，不得不在查找资料之外，不停尝试。

     翻过月去，苏城总算完成了主要部分，回头再看房房间，里面已经堆了厚厚一叠图纸。

     只有在这些图纸的基础上，才能整理出专利文件，进行申请。

     ……