船比同级别的普通飞船贵10%~20%，但有强大的节能功能，这么一加一减，元古飞船性价比之王啊。

     “您好，我们想订购五艘元古飞船。

    ” “我们想订购十艘……” …… 星际有很多星际物流公司，众公司核算完成本，立即跟星蓝飞船公司打电话。

    只是令人遗憾，星蓝因产量有限，单子已经排在了六个月后。

     “怎么样了？” “都准备好了。

    ” “可以通行了。

    ” …… 十七月十五，新蓝航线正式通行。

     新蓝航线起点新园星，途径艾兰特，终点新蓝线上十座星球。

    因介于比亚里卡和乌拉尔之间，航线不通过两地。

    这是一条‘新园星-主干道’的专属航线。

     …… “我到埃坦纳了，预计三天后到达新蓝5号星。

    ” “我已经立好遗嘱了，你不用担心我的安全。

    ” “这是一条新航线的冒险尝试……” …… 就在新蓝线开通的第一时间，埃坦纳维多港口，明克跟朋友打着电话道。

     明克是‘北部星国—罗陀星国’的一名星际贸易商。

    北部星国有三百三十个公开星国，因地理位置偏僻，他们和西北航线联系时，只能通过几条特殊航线。

     这些航线是通过巨大的人力财力，在陨石区最薄弱的地方打通的，最著名的有三条：‘北乌1线’‘北乌2线’‘北部比亚里卡线’。

     ‘北乌航线’是‘北部星国-乌拉尔’航线简称。

     北部陨石带全长2.5光年，最窄宽度5亿公里，因地理环境复杂，他们走出陨石带后，需要绕过大半个乌拉尔才能到达埃坦纳等地，‘北部比亚里卡航线’同理，这大大制约了他们和外界的贸易。

     明克查看元古星际地图时，曾想过走出陨石带后，从比亚里卡和乌拉尔之间到达埃坦纳，只是这中间有紊乱地区阻挡，两地边缘处地形复杂，根本不具有安全航线条件。

     他今年七十二，出身富裕，从小不愁吃穿，成年后就跟着父辈开始了星际贸易。

    可能年龄大了，他近几年经常看着星际地图发呆。

    一直幻想，比亚里卡和乌拉尔中间的紊乱区打通就好了…… 他以为这是他有生之年的幻想，直到半个月前，星蓝发布公告，新蓝航线即将通航。

     他当时正在克里亚经商，收到消息后，第一时间安排了返程计划，接着购买‘埃坦纳-艾兰特’的冒险船票。

    新航线预示着未知，也预示着可能死亡。

    但他不在乎了，他在星际漂泊了五十三年，迫切想看到一个全新的贸易航线。

     “K36飞船即将飞行，没有上船的乘客请准时上船，请把大宗行李放到行李托运口。

    ”恍惚间，飞船上面传来电子广播。

     明克定了定神，跟着其他乘客一起上船。

     “你们也是去艾兰特的？” “想去看看新航线。

    ” “我贝纳依星国的，你们是哪个星国的？” …… 飞船上，有不少乘客互相交谈，他们都是乘坐新航线的冒险者。

    明克左右看了一下，发现有一半乘客都是北部星国星籍，这里面有不少都跟他一样头发花白。

     新蓝航线对北部星国的意义太大了，他们迫切想看一下新的航线。