一招。

     退一万步真想到这招，他们还真不一定这么勇，毕竟这种杀死丧尸的办法虽然可能会极其好用，但一个弄不好容易把列车撞击到损毁，哪怕被大树压住列车而陷车，尸群围上来就真死定了。

     这办法太过冒险。

     需要智慧，更需要胆量。

     “列车长他......他也太猛了！” “快看！” “那些没被压死的丧尸，似乎也要被解决了！” 撞击点与悬崖边大概只有十几米，惯性不足以前进如此远距离，但列车持续推动一段......不就够了。

     嘎吱吱——！ 嘎吱吱——！ 沈良坐在列车头车厢。

     时刻关注着前方与列车的情况。

     “这些丧尸看样子尸骨的腐败情况很严重，被大树碾压过后已经几乎成了一摊泥，列车从肉泥上碾压过去，并没有造成尸骨塞入车轮的情况......起码没把列车搞停就行。

    ” 这是沈良唯一担心的点。

     当时想到这一办法。

     便猜测这样有效果。

     果然他的猜测是对的。

     “如果没有SSS级列车头的可怕坚固性，就凭借那破烂D级列车头，还真没办法用这一招，估计撞不了几下就撞报废了。

    ” “而且这SSS级列车头的车轮，似乎也要更牛逼太过......” 几小时之前。

     劳工挖矿时候。

     沈良下车研究过SSS列车头与D级车厢的区别。

     虽然车厢装甲已经被升级到了C级，但车轮依旧是D级，单从车轮来做对比，D级的车轮就是普通的金属轮子，这些金属轮子并不大，碾压在荒野的土地上会有明显下陷。

     倘若是普通D级列车头。

     拖拽着D级车厢在荒野。

     恐怕会因为轮子下陷，速度降低不少。

     而同样的D级车轮。

     沈良用SSS级列车头拖拽着。

     却依旧能几乎发挥在公路时候的巅峰速度，公路上能达到上限60公里每小时，在荒野也能达到50-55左右的时速。

     最主要原因。

     还是SSS级列车头的车轮太牛逼了。

     牛逼之处并不只是材质区别。

     还有车轮数量区别。

     准确说，这座SSS级列车头，不只有一种轮