一、德军战略目的：北欧航道与资源命脉的掌控 （一）波罗的海航道的地缘政治价值 丹麦地处北海与波罗的海交汇处，其治下的厄勒海峡、大贝尔特海峡和小贝尔特海峡构成了连接两大水域的唯一通道。

    这一区域每年有超过8万艘船只通行，其中德国65%的海上贸易依赖于此。

    1939年德军总参谋部报告指出："控制丹麦海峡是保障波罗的海舰队机动自由的核心，若该区域被敌方掌控，基尔运河至但泽的海军基地群将陷入瘫痪。

    "希特勒在1939年12月的军事会议上强调："丹麦的地理位置决定了它必须成为第三帝国的'北方锁钥'，否则我们在波罗的海的存在将如空中楼阁。

    " 波罗的海对德国的战略意义具体体现在三方面： -海军安全：德国海军2/3的潜艇和水面舰艇以波罗的海为母港，控制丹麦海峡可防止敌方舰队进入内海 -铁矿运输：瑞典每年向德国供应1400万吨铁矿，其中90%通过波罗的海航线运输，冬季需经挪威纳尔维克港转运 -侧翼防御：丹麦与德国北部接壤的日德兰半岛构成北方防线，若丹麦倒向盟国，德军将面临两线作战风险 （二）"威瑟演习"计划的战略构想 1939年10月，德军最高统帅部（OKW）开始制定入侵丹麦和挪威的"威瑟演习"（Weserübung）计划。

    该计划的核心目标是： 1.预防性占领：防止英法抢先控制丹麦和挪威，建立反德基地 2.资源保障：确保瑞典铁矿运输线安全，获取丹麦的农业资源（1939年丹麦向德国出口82%的进口黄油） 3.战略跳板：以丹麦港口和机场为基地，为可能的"海狮计划"（入侵英国）做准备 德军陆军总参谋长哈尔德在1939年11月的日记中写道："丹麦是挪威战役的前提，其机场（如奥尔堡）可将德军轰炸机作战半径延伸至挪威全境。

    "计划制定过程中，海军元帅雷德尔坚持："必须在春季融冰前控制丹麦，否则英法舰队将通过斯卡格拉克海峡北上。

    " （三）瑞典铁矿的致命依赖 德国战争经济对瑞典铁矿的依赖程度超乎想象： -1939年德国消耗的1800万吨铁矿中，77%来自瑞典 -冬季波罗的海结冰时，瑞典铁矿需经挪威纳尔维克港海运至德国 -若英法控制挪威和丹麦，德国钢铁产量将下降40%，直接影响坦克（每月减产300辆）和飞机（每月减产200架）生产 希特勒在1940年3月的元首会议上警告："如果我们不能控制丹麦和挪威，战争将在6个月内因资源枯竭而失败。

    "为此，德军将"威瑟演习"的发起时间定在1940年4月9日，恰好是波罗的海冬季封冻期结束后，确保铁矿运输船可立即恢复通行。

     二、丹麦的防御困境：中立神话与军事孱弱 （一）百年中立政策的历史惯性 丹麦自1839年《伦敦条约》起成为永久中立国，这一政策在一战中得到维持（